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发布时间:2025-04-05 18:24:36编辑:好天良夜网浏览(98)
十一五以来,我国持续加大对生态环保的投入力度,陆续完成一系列生态环保目标,在为人民群众提供安居乐业美好环境的同时,走出一条低投入、低能耗、低污染、高产出的可持续发展之路。
在经济快速增长、人民群众生活显著改善的同时,全区环境质量保持基本稳定。进一步加大主要污染物减排工作力度等记者:面对这些问题,如何在工作中把环保优先,生态立区的理念落到实处,确保新疆山川秀美、绿洲常在?艾尔肯吐尼亚孜:在实际工作中将环保优先、生态立区理念落到实处,必须坚持预防为主,综合治理,强化措施,推进工作。
加快推进石油石化、煤电煤化工产业和矿产资源、土地资源、水资源开发的规划编制及规划环境影响评价工作。坚持资源开发可持续和生态环境可持续道路,就要坚持科学发展,坚持资源节约、环境友好,坚持科学、合理、有序地开发资源,重点解决好影响人民群众健康的问题,把人民群众健康、环境保护作为发展中第一位考虑的问题。六是坚决做好城市污染防治工作。在项目审批中,坚持以总量减排为核心实行总量前置审批及区域限批,从源头上控制污染物新增量。三是进一步加大主要污染物减排工作力度。
环保优先,生态立区就是要坚持经济发展与环境保护并重,把环境保护与经济社会发展统筹考虑、统一安排、同时部署,努力实现经济效益和生态效益相统一,切实改变先污染、后治理的发展模式,真正做到在发展中保护、在保护中发展。同时,全区生态保护和建设不断推进,重点流域、区域环境综合治理和退耕还林、退牧还草、天然林保护、水土保持与生态修复取得成效,主要污染物排放总量得到控制,农村环境保护工作不断加强,部分区域环境质量有所改善,服务监管和能力建设日益强化,人民群众环境权益得到保障,全社会环境意识明显增强,为促进自治区经济发展与社会和谐稳定发挥了重要作用。坚持把环境保护作为应对国际金融危机、保增长扩内需调结构的重要举措,把污染防治作为重中之重,把确保群众饮水安全作为首要任务,全面推进、重点突破,着力解决影响可持续发展和损害群众健康的突出环境问题。
实施重大生态修复工程,加强自然保护区、重点生态功能区、海岸带的保护和管理,构筑国家生态安全屏障。注重建设效果的最优化和可持续是目的。生态文明以人与自然和谐相处为本质特征,是人类在利用自然界的同时又平等对待和主动保护自然界,积极改善和优化人与自然关系,建设良好的生态环境而取得的物质成果、精神成果和制度成果的总和。周生贤强调,十二五时期,是我国环保事业大有作为的机遇期,也是攻坚克难的关键时期。
推进生态文明建设,是破解日趋强化的资源环境约束的有效途径,是加快转变经济发展方式的客观需要,是保障和改善民生的内在要求,是后国际金融危机时期抢占竞争制高点的必然选择。有效控制城市大气污染,严格控制机动车尾气排放,着力构建和完善区域空气联防联控工作新机制。
牢固树立生态文明理念、绿色低碳发展和环保优先理念是前提。周生贤说,刚刚闭幕的中国共产党十七届五中全会,针对十二五时期的环境保护,提出要加大力度,把加快建设资源节约型、环境友好型社会作为重要着力点,提高生态文明水平。坚持把二氧化硫和化学需氧量排放总量分别减少10%,作为经济社会发展的约束性指标。排放低就是坚持污染预防与环境治理相结合,用适当的环境治理成本,把经济社会活动对环境的损害降低到最小程度。
四要切实保护和修复生态。他说,即将过去的五年,是我国环保事业大发展、各项工作取得明显进展的重要时期,我们努力把环境保护与经济发展和民生改善相协调相融合,继承创新、与时俱进、有所作为:坚持把环境保护摆上更加突出的战略位置,提出建设生态文明、推进历史性转变、让江河湖泊休养生息、环境保护是重大民生问题、探索中国环保新道路等一系列新理念。采取一切有利于推进生态文明建设的政策举措,抓紧行动起来是关键。坚持保护优先和自然恢复为主,从源头上扭转生态环境恶化趋势。
他指出,要加快建设资源节约型环境友好型社会、努力提高生态文明水平,在探索中国环保新道路的征程中奋力前行,全面开创环境保护新局面,造福人民,造福国家,造福美好地球家园。11月10日,环境保护部部长、中国环境与发展国际合作委员会(简称国合会)执行副主席周生贤在国合会2010年年会上发表了题为积极探索中国环保新道路努力提高生态文明水平的特别演讲。
建设生态文明是我国深入贯彻落实科学发展观,立足经济快速增长中资源环境代价过大的严峻现实而提出的重大战略思想和战略任务,是中国特色社会主义事业总体布局的重要组成部分,既反映了中国政府对环境与发展问题的清醒认识和自觉行动,也是对世界走可持续发展之路的有益探索和积极贡献。我们将抓紧出台十二五环保规划,继续积极探索中国环保新道路,努力提高生态文明水平。
加大农村以奖促治支持力度,实施农村清洁工程,全面启动连片整治工作。总之,探索中国环保新道路,要用新的理念进一步深化对环境保护的认识,用新的视野把握好环境保护事业的发展机遇,用新的实践推动环境保护取得更大的实际成效,用新的体制机制保障环境保护的持续推进,用新的思路谋划环境保护的未来,制定和完善与我国基本国情相适应的环境保护宏观战略体系、全防全控的防范体系、健全高效的环境治理体系、完善的环境法规政策标准体系、完备的环境管理体系、全民参与的社会行动体系而且,以此次活动为起点,全国广汽TOYOTA销售店开展了为期两个月的向车主赠送环保袋活动,将环保节约意识袋袋相传。中国经济要进一步发展,对轿车的需求量也会进一步的增长,中国同时向世界承诺减排,无论是在生产、销售还是售后环节,都会产生大量二氧化碳排放,汽车工业无疑面临创新和转型的巨大挑战。处理后的工业废水用于厂区绿化灌溉和冲厕,经深度处理的废水,还能用来养金鱼。2008年5月,广汽丰田在成都举行环保活动,在销售渠道中倡导绿色、环保。
广汽丰田共收集到创意提案超过26万条,涉及品质、工艺、流程、安全、环境等各个方面。2007年8月开始,广汽丰田在国内专业环保认证机构的全力协助下,在全国广汽TOYOTA销售店启动了DERAP项目。
冯兴亚认为,从汽油车过渡到电动车可能需要20年时间,因此在未来相当长的一段时间内,技术相对成熟的混合动力车将拥有强大的市场潜力。通过汽油发动机和电动机的协调驱动,凯美瑞混合动力车的耗油量非常低,在90km/h定速行驶状态下的油耗是5.4L/100km,在包括都市路面行驶等状况在内的综合工况油耗是6.0L/100km。
以DERAP为契机,广汽丰田将严格的环境保护标准向渠道延伸,对销售店的废水处理装置、油水分离槽、废弃物及危险品保管库、空调冷媒回收机等环保设施作出了明确的规定,每个销售店确定了环保负责人,从遵守环境法规、适当处理危险废物、适当处理废水、回收制冷剂等方面加大管理和执行力度,不断提高环境管理水平。混合动力产品低油耗低排放今年4月,凯美瑞混合动力车正式上市,该车型采用丰田最先进、成熟的油电混合动力技术,一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物的排放量分别降低94%、90%、76%以上,远远低于欧4排放标准。
在活动中,首批8家经销店获得了DERAP认证证书。混合动力汽车被认为是纯电动车出现之前的过渡性技术。凯美瑞混合动力车已经突破了中高级车的界限,实现了与小型车媲美的低油耗。绿色工厂不仅在于表面的绿化,内涵更为丰富。
11月6日、7日在上海举行的2010浦江创新论坛上,纯电动汽车、混合动力汽车,几款新能源汽车吸引了与会者的广泛关注,大家争相试驾。而在汽车业转型与升级专题论坛上,中国汽车工业协会秘书长董扬明确表示,制约中国汽车工业发展的第一因素是能源问题,所以必须要发展节能和新能源汽车。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示,环保一直是广汽丰田最重视的课题之一,环保离不开高投入,在二厂中环保方面投入了人民币1.1亿元,另外,独家采用的废水深度处理设备、太阳能发电系统、高效离心式冷冻机等一批先进环保设备投资约5000万元。渠道环保袋袋相传早在2007年,广汽丰田就将环保理念从生产环节延伸到销售环节,这在国内开创了先河。
工厂在技术、设备、工艺及原材料选用上皆以环保为先,公司每年减少CO2(二氧化碳)总量达到25000多吨。截至去年底,已有103家广汽TOYOTA销售店通过认证,2010年底,将有140家销售店通过认证。
新落成的广汽丰田第二工厂被称为业内的No.1环保工厂,与众不同之处在于废水100%回收,占地76万平方米的厂房,没有让一滴废水流入到珠江。而新一代丰田混合动力技术在Hybrid Synergy Drive(混合动力协同驱动)的开发理念下解决了这一矛盾,将驾驶乐趣升华到了更高的境界,以广汽丰田凯美瑞混合动力为例,相比同排量汽油版车型,在动力提升13.8%的情况下,油耗反而降低了41.7%,噪音降低了22.2%,废气排放更降低了75%。2009年共采纳和实施了8万多个创意提案,为企业带来了有形经济效益546万元。节能减排当期产生的效益与巨大的一次性投入相比,可能并不划算,广汽丰田认为这样做是值得的,不会为了节省成本而打折,冯兴亚坦言,推动节能、环保、资源节约技术的应用,促进汽车产业与社会经济协调发展,是汽车产业可持续发展的重大课题,更是企业义不容辞的责任。
同时,广汽丰田还积极与科研机构联手开展微生物废气处理项目,通过微生物处理技术进一步减少废气排放和能源消耗。从创立之初,广汽丰田便斥巨资建设绿色环保工厂,绿化率超过工厂总面积的25%,是国内绿色工厂的典范。
北京堵车成为一个负面的案例,能源、环境、交通,汽车业在中国蓬勃发展,同时也带来一些负面东西。广汽丰田销售店还积极响应政府以旧换新淘汰黄标车的号召,推出极具吸引力的以旧换新购车优惠政策,助力该政策的推广和落实,从而促成社会整体节能减排的目标。
在广丰经销店小到垃圾袋、灯具,大到装修材料,都体现着环保节能精神。在这里,除了国内同行普遍采用的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理等五个处理工序之外,广汽丰田还斥资1100万元,首次采用了全球领先的浓缩液回收技术,真正达到废水100%回收利用。
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